谁的车尾更结实？八成日系车无车尾防撞梁

“追尾”是常见的交通事故。但同是追尾的事故，为什么有的车经撞，有的车不经撞？有的车一撞车尾就塌得严重变形，需进厂大修，而有的车却只需要补下油漆损失不大？ 日前，浙江教育科技频道小强热线实验室，对多款车辆的防撞钢梁进行了检测，发现日系车多数车尾缺少防撞钢梁，即使有防撞钢梁相较于德系车和美系车，也比较单薄。 日系车多数车尾缺少防撞钢梁 根据检测数据显示，在被检测的五款AO级轿车中，日系车马自达2、日产骊威、本田飞度没有车尾防撞钢梁，车头防撞钢梁也仅有1.5毫米，而同是AO级车德系车大众polo、斯柯达晶锐车头和车尾防撞钢梁均达到了3毫米。(见图1) 根据被检测的七款A级轿车显示，除日系车日产骐达、本田思域无车尾防撞钢梁外，其他五款被检测的车子均有车尾防撞钢梁。(见图2) 无独有偶，在检测7款SUV车子时，发现依旧是日系车缺配车尾防撞钢梁，而且防撞钢梁相较于德系，美系车要单薄很多。数据显示，一汽丰田RAV4车头仅有厚约一毫米的前防撞钢梁金额后防撞钢梁。东风本田CRV则无无后防撞钢梁，前防撞钢梁也仅有1.5毫米。同样，日产逍客仅有1.7毫米厚的前防撞钢梁尾部无后防撞钢梁。(见图3)图一图二图三 同车不同配只因国内厂商节约成本？ 据悉，东风日产的骊威、骐达、颐达、轩逸、逍客等20万以下的车型，车尾均无防撞钢梁。而广汽本田飞度、锋范、东风本田思域、CR-V车尾均无防撞钢梁。而国外的本田思域车尾竟有防撞钢梁。 就缺配后防撞钢梁的情况，仅以本田CRV为例，其全国销量10.5万辆计算，本田CRV仅防撞钢梁以项就省下可以5200多万。 缺了车尾防撞梁车辆遭遇追尾事故时怎么办？ 没有了车尾防撞梁，车子在遭遇追尾事故时安全不安全？这是众多车主最关心的问题。厂家表示，有无防撞梁对安全性会有影响，但影响不算特别大。 杭州市汽车协会的专家表示，车尾防撞梁的名字叫做后保险杠加强筋，其作用主要用途是为了在汽车遭受追尾时保护后行李箱，与人员安全无关。而日系车的车尾设计成溃缩吸能，车尾直接用包裹塑料泡沫内杠，或塑料保险杠外壳代替。 “目前，我国在汽车安全法规标准只有正面和侧面的碰撞标准，无汽车追尾的碰撞标准，因此有些汽车生产厂家为了节约成本就不安装车尾防撞梁了。”一位持不同观点的业内人士说，他认为在小事故中，有没有加装防撞钢梁可能在一定程度上的确会影响到车辆的受损程度。 特别提醒：如果您的爱车有任何质量问题？和4S店或厂家产生维权纠纷？