请教一个问题：原车55W的灯泡可以换成100W的吗

不能。

汽车55w换100w是不可以的，更换灯泡功率不能超过原车灯泡功率。如果将55w改100w卤素灯，这是不能用的，这样会损坏汽车电路，存在很大的安全隐患。

因为原车设计的电路、元器件是针对55W的，更换功率更大的100w灯泡，会造成元器件超额运行，从而烧毁保险丝和灯座。而且，电路负荷会变大，会损坏车子的蓄电电瓶和电路，导致发热严重，有自燃的危险，这是极不安全的。需要注意的是，大多数汽车自燃事故的发生，是由于私自改动或破坏电路造成的。

汽车灯泡注意事项

汽车需要做好日常养护，换机油机滤是否需要更换，刹车是否好使，同样的大灯灯泡也需要定期检查是否完好，也需要及时更换。

通常而言，汽车每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度会有所减弱，这个时候需要到4S店进行检测，如果车灯亮度不足，最好及时更换灯泡，最好左右两边同时更换，以保持亮度统一。

原车55W的灯泡不可以换成100W的；

不要换超过原灯泡功率的，因为原车设计的电路、元器件都是针对55W的，用功率更大的长时间是带不动或者造成元器件超额运行，会导致损坏或失效，又不安全。所以不能用超过功率的。

扩展资料：

灯泡利用电阻把细丝线（现代通常为钨丝）加热至白炽，用来发光的灯。电灯泡外围由玻璃制造，把灯丝保持在真空，或低压的惰性气体之下，作用是防止灯丝在高温之下氧化。参照白炽灯，　一般认为电灯是由美国人汤马士·爱迪生所发明。但倘若认真的考据，另一美国人亨利·戈培尔（Heinrich Göbel）比爱迪生早数十年已发明了相同原理和物料。

1801年，英国化学家戴维将铂丝通电发光，他亦在1810年发明了电烛，利用两根碳棒之间的电弧照明。1854年亨利·戈培尔使用一根炭化的竹丝，放在真空的玻璃瓶下通电发光。他的发明在今天看来是首个有实际效用的白炽灯。他当时试验的灯泡已经可维持400小时，但是并没有即时申请设计专利。

电灯泡的最大问题是灯丝的升华。因为钨丝上细微的电阻差别造成温度不一，在电阻较大的地方，温度升得较高，钨丝亦升华得较快，于是造成钨丝变细，电阻进一步增大的循环；最终令钨丝烧断。后来发现以惰性气体代替真空可以减慢钨丝的升华。今天多数的电灯泡内都是注入氮、氩或氪气。　现代的白炽灯一般寿命为1,000小时左右。

不要换超过原灯泡功率的，因为原车设计的电路、元器件都是针对55W的，用功率更大的长时间是带不动或者造成元器件超额运行，会导致损坏或失效，又不安全。所以不能用超过功率的。
可以选用小于或等于原灯泡功率的灯泡

一般换是没有问题的 因为目前很多100W的实际功率是70-75W ， 我们买的扬州卖家的就是这种， 品质很好， 主要是接插件不要松， 否则会引起线温高

但是小排量，部分国产车， 少部分进口品牌， 电瓶不够好的车不建议装， 否则会有卡顿现象

最好别换，因为原车的导线截面积是匹配的55W。