新桑塔纳手动挡换过变速箱2档容易脱档怎么回事？

造成脱档的主要原因有：挂档连杆机构失调，没有挂到底；可以调节解决。2.变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒档齿轮。3.惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。4.档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。5.滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。6.作杆中挂档机构调节不当，致使挂档不到位，啮合齿处于半啮合状态。脱档常发生在车辆行驶状态更改的情况下，例如从自由滑行模式转换到驱动模式的过程中、突然减速、爬坡和颠簸路面。

脱档属于自锁机构坏了，维修一下变速箱就可以了。估计是钢珠磨损量过大。不用拆变速箱在变速箱外壳上有颗特殊的螺丝，拆了以后会有弹簧和钢珠，换了就可以了了

• 1、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。 2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。 3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。 4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。 5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。 6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。 7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。 8、变速器固定不牢固。