风光370发动机噪音大吗？

还行。

风光370的D柱与尾窗采用黑色玻璃相连，变相地隐藏了D柱，营造出悬浮车顶的效果，具有较强跨界风的味道，有个小小的遗憾，采用这样的设计，导致第三排窗户不能开启。370的车头灯采用远近光分体式设计，近光灯还配有透镜，支持大灯高度调节，LED日间行车灯融合在大灯组内部；对比之下，370的前后雾灯和后大灯就显得中规中矩了。

安全配置方面，EPS电动助力转向、ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达、智能车身电子防盗系统，全车标配四轮碟刹；以及手机互联、倒车影像、原厂行车记录仪和后除霜等配置。

风光370搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW(116马力)，最大扭矩147.5Nm，传动系统匹配的同为5挡手动变速箱；悬挂方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆非独立悬挂，悬架配备偏向舒适性；驱动方式是前置前驱；转向助力是采用电子助力。

整车的隔音做得相当不错，超越同级车的水平，对发动机噪音、胎噪、风噪的控制比较理想，3000转前，车内很安静，超过3000转后，车内噪音有所增大；发动机的低扭性能只能算是中规中矩（这时车内只有我一人），超过2000转后，动力输出改善很大，上坡、超车等都轻松完成；由于采用四轮碟刹，在实际刹车过程中可以感受到制动力在中后段的表现依然不错；时速超20公里后，会自动四门上锁。

噪音不大，如果您的车噪音大的话可以加隔音棉

从风光330到风光360,MPV的特征更加明显,配置的提升便是其中之一.风光370将采用分批上市的方式,率先推出三款车型,逐渐从“微面”以载物为主要用途到以“载人”为目的的转型,所以也越来越多的人开始将这类车型改称为“MPV”,在最新的接力车型风光370上,尤其是高配版,目前还在调试阶段,其实也是主销的几款车型.另外,如高配版和低配版则要等到明年上市 除了我们熟悉的自主SUV车型,“微面”(或称其“MPV”)也是自主品牌争相觊觎的市场,这也是目前增长幅度非常快的领域.很多厂家都相继投向这个市场,东风小康便是其中之一.我们此次试驾的是尊享版车型,不过也不影响我们先了解一下顶配版有哪些亮点配置。