吉祥航空紧急出口是多少排

所有靠门的位置都算紧急出口，你说的估计是靠中间小门的位置吧，差不多在32左右，那位置不好，声音大，而且没有窗户

A320是第十排

本报讯（记者 朱晓立）国内多家航空公司昨天起加强了对旅客的安全宣传，紧急出“口”座位将专门挑选身体强壮的旅客就座，机长、乘务员会轮番对他们进行指导，以保证危险发生时他们能协助机组疏散旅客。

韩亚航空的空难给中国民航敲响了警钟。昨天，东航、吉祥、春秋、国航等多家国内航空公司都加强了客舱安全宣传。特别是坐在紧急出口周边座位的旅客，此前虽然也会被机组要求阅读“出口座位旅客须知卡”，询问身体是否健康。但昨天起，坐在这一位置的旅客必须接受机组指导，仔细阅读“须知卡”，以便能在危险情况发生时，协助机组疏散。

代小姐昨天乘坐国航飞机从上海出发，被安排到了紧急出口处座位。她很高兴坐在这个经济舱里最宽敞的座位，可以全程伸直腿脚。但机长、乘务员的轮番“打扰”却让她有些不适应。“约有3次，过来对我进行安全辅导，告诉我危险发生时，紧急出口怎么打开，怎样协助机组放下救援滑梯。”代小姐表示，虽然有些麻烦，但是为了安全，可以理解。

吉祥航空一位负责人也表示，旅客换取登机牌时，值机柜台会挑选年轻的、身体强壮的旅客坐在“紧急出口”座位。虹桥2号航站楼一位国航值班经理透露，自助值机柜台不能随意选择“紧急出口”座位，这一座位将由人工值机工作人员挑选沟通能力强、身体健康的男性乘客就座。“在空中永远要系紧安全带。”东方航空、海南航空昨天都在官方微博张贴了飞机失事时的自救指南，强调安全带的重要性。东航一位乘务透露，飞机开始滑行后，一些旅客还不肯关闭电脑、手机；飞机刚刚落地，很多旅客就打开了手机；飞机还没停稳，就有人站起来拿行李。一旦发生事故，留给旅客的逃生时间只有1.5分钟，这些陋习在紧急关头可能致命，为此近期将加大安全宣传。

作者：朱晓立来源i时代报)

9 10还是10 11来着

没坐过飞机