一种用于车辆的齿条(1)和齿轮(4)的转向器，其中，该转向角传动比随着至少驾驶员提供的转向盘角度输入和车速两者而变化。该转向器包括相对一转向器壳体可侧向移动的齿条(1)和在壳体中基本在齿条(1)的移行方向上可侧向移动同时与该齿条(1)啮合的齿轮(4)。该转向角传动比在该齿条(1)的行程的中央区域中与其每一侧的区域相比时是增大的，以及当车速增大时，转向角传动比在该中央区域中进一步增大。
