过去第一代的手自一体变速箱，确实在手动换挡时松一下油门会更畅顺，但后来发展的手自一体就不需要了，正确做法是无论升挡还是降挡，油门都保持不动，这样电脑最容易计算出合适的喷油和对应转速，从而让换挡更畅顺。 只有法拉利等超级跑车用的半自动变速箱，在手动换挡时需要用油门去配合。 手自一体变速箱用手动换挡，用得好可以省油，但手动换挡的目标主要是提供运动化驾驶感，而不是省油。【车评人 颜宇鹏】
