我从安邦保险了解到,“不计免赔险”,正式名称为不计免赔率特约条款,是车险的一个附加险种,车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面,而费率却相对便宜,所以一经推出就很受车主欢迎。
通常是指车主在投保购买此险种后,将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司,车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。
在购买车险时,车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险,使自身理赔权益达到最大化。
保险公司“五个不赔”
岁末年初,是车辆续保的高峰期。安邦保险专家提醒,车主购买保险后发生事故或出现损失,保险公司在以下五种情况下不负责赔偿。
1、发动机进水后再启动造成损坏,不赔。
2、加装设备出现损失,不赔。
3、车上部分零件被盗,不赔。
4、发生事故后车主放弃追偿权,不赔。
5、维修期间车辆出现损失,不赔。
买了不计免赔车险不能获得全赔。
车险中的“不计免赔”其实只是一种附加险,是指保险事故发生后,按对应的投保险种,应由被保险人自行承担的免赔金额,保险公司负责赔偿,车主领到的理赔额会更多。
由于这个附加险保障全面,而费率却相对便宜,所以一经推出就很受车主欢迎,但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。
虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司,但通常不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。
如:不计免赔险的理赔范围并不包括加扣免赔率,通常保险公司会对由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关造成的损失酌情增加免赔率,但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额,不计免赔险自然就对它们没有用;
同时,不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用,对于附加险来说并不起作用,无法承担盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率;此外,保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率,通常是30%或50%的免赔率,但这类免赔率不在不计免赔险理赔范围之内。