1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
1、发动机出现问题,会以警告灯提醒车主及时检修,特别是当发动机黄色故障灯亮起不灭的情况下。
2、一般情况下如缺水或是过热等简易的故障均会以特定的指示灯提醒车主,这样的情况下,用户可以通过查询“车辆用户 使用手册”简单地将问题排除或者是知道是哪里出了故障(即使不能排除),当涉及问题较为“严重”时,也许就是车主无法自己动手解决的故障,这样的情况 下,发动机故障灯亮起时要引起车主的注意 ,及时送修,消除任何隐患。
3、送修后,售后维修技术人员会用专用的车辆故障检测仪进行检查,并依据故障码的提示进行维护或检修以排除故障。