你如果有机会分别坐上大客车和大货车的正驾驶的位置观察下也许就会明白，
高级点的大客车发动机都在后面，所以驾驶位置能相对矮点，而且驾驶人的位置越矮，对车前面以及左右两边的的小车和行人都能够很容易的进行观察，而且大客车经常在城区行驶，所以对我前面说的要求比较高，必须给驾驶员一个很好的视野，而大货车因为发动机都在驾驶室的下面，所以驾驶台无法避免的升高，大货车的右下方有一块很大的盲区需要看驾驶室右方的原形凸镜才能观察到，所以一般在车多人多的地方大货车就算是空车都行驶的比较慢，而客车因为视野好，车身轻所以行驶的更快
因为客车驾驶座位低的大客车都是发动机后置的（也就是发动机在车的尾部）。这样的设置就把以前发动机占有的位置空出来很多，而大货车因为载货的需要不可能设置发动机后置的
座位低可以减少更多的盲区。因为座位低窗户也低，可以看到很矮的物体。
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