我分析有以下两方面原因
1.因为压缩机制冷是通过压缩制冷剂 成为高温高压 经过毛细管减压 成为低温低压液体 吸热 成为低温低压气体 再回到压缩机 如此循环 停机后 高压和低压仍然有较高的压力差 如果此时启动 会因为压力差过大 造成不能启动 压缩机堵转 电流过大烧毁
2.压缩机的启动器现在都采用ptc元件启动 启动以前 ptc大约自有十几欧姆 通电启动后 阻值就非常大 在ptc没有冷却以前 阻值仍然很大 自有冷却到常温 才会重新变成十几欧姆 准备重新启动
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