最近疫情特殊时期，所以尽量把出门次数降到最低！在家多多少少会稍嫌无趣，那么完全可以关注小编的日常动态，了解车市的最新动态以及各种资讯。自从凯迪拉克CT5上市以来，平均每个月也能有着四五千的销量。这个成绩对于新车上市凯迪拉克CT5而言，还是相当不错的成绩！
虽说没能完完全全斗过宝马3系，但是也对三系存在一点的影响！但是，作为客观中立的小编来说，CT5此前与宝马3系的全方位比较中，不少业内人士表示，CT5车身还是太重，开起来没有宝马3系那股灵巧劲，说白了就是没有那么犀利。所以凯迪拉克必须要乘胜追击，即将推出CT4车型！
凯迪拉克这次能不能斗过宝马3系，就看CT4了（基于Alpha架构打造）。这是不少车友的殷切期盼。作为尺寸与轴距更小的凯迪拉克CT4会有怎样的操控表现呢？让我们拭目以待！根据此前消息可知，CT5身上运动层面的硬件配置也会出现在CT4身上，例如后桥机械限滑差速锁，Brembo卡钳，米其林高性能轮胎以及可变电磁悬架（如果还能上CT5所没有的全液晶仪表盘的话，那就更完美了）。加上凯迪拉克一向十分给力的价格（小编预测凯迪拉克CT4的价格区间22-28万），相信后续的CT4会有着相当不错的市场竞争力！上对宝马3系，下对奔驰A级、奥迪A3、宝马1系等入门级豪华品牌车型！
另外凯迪拉克CT4极有可能搭载通用的2.0T涡轮增压引擎，最大功率177kw，峰值扭矩350Nm。匹配的是8速手自一体变速箱，前置后驱车型！关于CT4的更多信息，后续小编也会持续关注。相信也有很多小伙伴十分关注这辆CT4的，那么就直接关注小编吧，么么哒！
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