请教降档轰油门技巧

降档轰油门技巧

1、换挡时要牢记“加档先加速，减档先减速”的原则。在您增加档位之前，先“轰”油门以提高速度，然后在降档之前“缩回”油门以降低速度。换档时，尽量使用“双脚合法分离”。换挡时，遵循“踩（离合）、踩（空挡）、踩（离合）、挂（高挡）”的原则，快速踩下两脚离合踏板。齿轮可以很容易地增加。

2、换档要及时、正确、平稳、快速。汽车启动时，通常以低档（一档）启动。起步后，只要路况允许，应迅速、及时地逐步换到高速档。一般来说，高速档比低档更省油。因此，起步后要及时上档，不要拖拖拉拉。

在斜坡上或降低车速时，不得使用高速档勉强行驶；也不允许在良好的路况下使用较低的档位和长时间行驶。

一般情况下，不允许在车速较高的情况下强行换低档。它只能在一些非常特殊的情况下使用，比如刹车不适合在冰雪路面上使用，或者在行驶过程中突然刹车失灵，必须使用汽车的发动机来刹车。就用吧。

如果在汽车行驶过程中换档，除特殊情况外，不允许跳档换档。

上坡换挡需要熟练的技术和协调的动作，以避免车辆在停车或换挡时发生齿轮碰撞，甚至无法换挡。换档时动作稍慢，会降低车速甚至停车。特殊情况下可跳过换档（如五档转三档、四档转二档等）。

下坡换挡，从低速挡换到高速挡，和平路上换挡是一样的，但是动作一定要快，只要过了空挡，就不能停留。否则，由于下坡辅助的作用，变速器主、从动档的速差会急剧增大，难以换档。一旦挂错档位或挂不上档位，应选择正确档位，迅速加满空油，然后重新挂上。

3、换档时要注意离合器踏板、油门、变速杆的配合。换档时，必须将变速杆推到位，使齿轮完全啮合，以免汽车行驶时损坏齿轮或变速器自动脱开。

换挡的关键是在换挡前提高速度。油门一定要“稳加大”、“快速提升”。从一档起步后，加二档，不要“冲车”；当二档升至三档时，轻轻踩油门即可升至三档。在随后的升档过程中，油门踏板的踩踏程度会逐渐增大，但不能加速过大。

在中速档以下升档过程中，当换到较高档后松开离合器踏板至半联动位置时，停车片刻后缓慢升档，使发动机功率平稳，避免车辆“向前冲”。”、“抖动”现象；中速档换到高速档后，应适当提高松开离合器踏板的速度。