既然助力泵和方向机都已经更换了，剩下就是油管和油箱了，进油不畅或管路堵塞也是造成高温的主要原因。。
阻力泵是什么东东？ 应该是助力泵吧？转向系统的油温不应该超过120摄氏度的吧，塑料油壶的材质就算是PP的话，熔点也在170摄氏度，怎么会烧化油壶呢？会不会是油壶附近有什么热源把油壶烤化了？
