奇瑞的这款发动机在A3和A5以及瑞虎上都在使用
包括1.6L,1.8L和2.0L三种排量
我自己的车是奇瑞A516,另外开过A3的1.6和1.8,说下感觉
首先要说的是A3和A5都是电子油门,所以提速感觉有1-2秒的延迟,不过现在大多数车都是电子油门都这样,习惯后也没什么
发动机的动力输出在2千转到4千转之间非常活跃,所以一般达到2千转换挡行驶还是感觉动力很不错的
噪音方面,和大众宝来在一个档次,高速时候还是很安静的
总的来说,奇瑞的这款发动机在国内还是属于领先技术的,质量也比较过硬,低速的时候表现不起眼,但转速超过2千转后动力还是感觉挺满意的,也就是说车速在40码以上驾驶起来还是感觉不错的,不过要注意在A5和A3上奇瑞使用了不同的变速箱,所以还是有些差别的
单说A3的话因为车重较大,建议买1.8L的,很不错的车,值得购买
ACTECO 发动机应该可以说是奇瑞的看家本领了吧,相当不错的,不过A3车真的很重,我在4S看过他的底盘,用料很足,我估计这个就是车子重的原因,1.6推起来有点费劲,如果追求平稳驾驶的话也没什么问题,但是1.8也许更理想
整车性能的话应该不错,你自己也可以看看还有哪个车有4年12万公里的质保,在这个价位的车里面可以说是独一无二的。但是我估计小问题还是会有一些,因为国产车的质量控制水平还不够,所以选车很关键,你要注意。但是我想如果你真买了这个车是不会后悔的。
整车性能应该算是中上的。
奇瑞这款车特色在于扎实的地盘,和漂亮的外形,车身钢板也很结实。从内饰上看,不像日本车那样花哨,日本车的套路是能让你看见的地方很花哨,地盘啊车身啊什么的节约成本,让你觉得买的值。A3不是这样的,本钱都下在消费者看不见的地方了。也许是奇瑞希望用心做好这款车,但是这样的战略确实是不好吸引消费者。奇瑞在A3上下足了本钱,所以价钱比较高。
动力调教的趋于日常使用。比较平庸。但绝对够用。
我开过2天A3,总体感觉还可以。动力表现很一般,变速箱很有日本车的感觉,很轻,没什么质感。档位稍微有些模糊。
发动机是自主研发,新车还看不出什么问题,毕竟我不是奇瑞的工程师。但是我感觉还可以,比较类似于日韩的发动机感觉。没经过时间的检验我说的再多没啥用。
就我个人而言不建议购买。不喜欢这种没感觉的车。呵呵!
我买的是A3三厢(1.6),现在1800公里,感觉动力还行,上坡起步很稳,高速操控性也不错,因为是205的宽胎 车身也重1.4T
唯一的不足就是噪音比马自达的要响,但可以接受!这个价我觉得值了