奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,简单的说就是结实,但是弹性小,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以大众车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的(PNF类)燃油添加剂了。
目前奥迪A4L搭载的是第三代EA888发动机,同样会耗油,但烧油严重的现象已经明显改善。即使严重的烧油现象得到了明显的改善,据A4L车主反映,双离合变速箱的质量并不是很好,而且有异常噪音,有时会直接造成损坏!
奥迪A4L,指导价:29-41.1万,大优惠幅度在8-8.5万左右,两驱车型平均油耗7L,四驱车型10L。
奥迪A4L的优势:
1.对下一代有很大范围的优待。
2.LED激光大灯,开业十年,与时俱进。
3.奥迪虚拟座舱,浮动中控显示屏,游艇失速,营造出年轻的氛围。
4.变速箱匹配良好,动力输出平稳。
5.搭载第三代EA888发动机,热效率相对较高。
奥迪A4L缺点:
1.即使其他方面隔音好, 轮胎 噪音也很明显。
2. 座椅 比较硬,容易引起腰酸背痛。
3.A4L车主都是比较注重声音的年轻人,但是A4L的音响效果并不是很好。
4.储物间很少空,很难找到存放手机的地方。